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Erleben Sie die Fahrzeugschau DB/–BB im Grenzbahnhof Passau unter dem Zusatz- Motto 150 Jahre Eisenbahnen in Österreich. Zu sehen sind historische und moderne Lokomotiven beider Länder.
Die berühmte 01 1100, die 50 622, die 23 105 und die 86 457 mit jeweils einer eigenen stilechten Zuggarnitur. Diese vier, am 20.2.1988 noch verfügbaren DB-Dampfloks gaben sich zum letzten Male in dieser Besetzung ein Stelldichein.
Die Geschichte und Entwicklung von zwei Traktor-Legenden Lanz Mannheim & HELA Hermann Lanz Aulendorf
Der Film porträtiert zwei Jahresereignisse der EFZ (Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V.) auf der HZL und auf DB-Strecken Dampf am Dreikönigstag bei herrlichem Wetter.
Die Baureihe 52 ist die bekannteste unter den sog. deutschen Kriegslokomotiven.Beteiligt waren damals alle verfügbaren Lokomotiv Fabriken wie Borsig-Henschel, Schwartzkopff, Krauss-Maffei, MF Esslingen, Jung, LF Florisdorf/Wien, Skoda Pilsen.
Raritäten auf deutschen Strecken. Unter anderem die Baureihen 01, S 3/6 bzw. BR18, BR52, 41, 44,58, 50
In der Eifel, im Thüringer Wald, auf der Geislinger Steige………..
Ein filmisches Denkmal für die berühmten Hartmann-Lokomotiven der Bauart Meier.
Die schönsten Sonderfahrten mit Dampf und Dieseltraktionen mit Blick zurück in die Geschichte des einstigen Schmalspurnetzes rund um Mügeln.
Die sächsische Schmalspurbahn Cranzahl–Kurort Oberwiesenthal im oberen Erzgebirge ist auch als Fichtelbergbahn bekannt.
Das Verkehrsmuseum Dresden hat auch 1997 zum traditionellen Dampflokfest geladen, unter dem Motto „Geschichte und Gegenwart der Triebfahrzeuge“
Die Strecke Vacha-Eisenach mit Streckenanschluß Unterbreizbach-Philippsthal
Dampflokspektakel 150 Jahre Schiefe Ebene
Mit Dampf- und Diesel-Oldies über die Steilrampe-
Dampflok Highlights - Pure Eisenbahn-Romantik
Dampf rund um den Pfälzer Wald
Kalkzüge an der Alsenz
Ein Ereignis vor der schönen Naturkulisse des Pfälzer Waldes
150 Jahre Schweizer Bahnen
Fahrzeugparade Lausanne
14. Juni 1997
Wir haben für Sie die große Fahrzeugparade im Güterbahnhof Lausanne (Denges-Prèveranges) dokumentiert.
Eine umfassende Filmdokumentation mit herrlichen Dampflokszenen auf allen Streckenabschnitten zwischen Nordhausen und Wernigerode, Drei Annen Hohne und Schierke, Eisfelder Talmühle und Stiege/Hasselfelde.
Modelleisenbahnen
Erleben Sie die bekanntesten Spurweiten von HO bis Gartenbahnen
Schlepptenderlokomotiven, schwere Güterzug Dampflokomotiven der Baureihen 41 – 58
(Modell und Original)
Deutsche Dampflokomotiven auf Haupt-und Nebenstrecken
- Die schönsten Nostalgiefahrten seit 1985-
Der Winter verzaubert Bahn und Landschaft auf besondere Weise und wird dadurch zu einem einmaligen Erlebnis.
Erinnerungen an den Dampflokbetrieb in der ehemaligen DDR (Deutsche Reichsbahn) zur Zeit der Wende. Teils unveröffentlichte Szenen, die zwischen 1989 und 1998 gedreht wurden.
Dampflokbetrieb in der ehemaligen DDR (Deutsche Reichsbahn) zur Zeit der Wende mit unveröffentlichten Szenen aus unserem Archiv, welche zwischen 1989 und 1998 gedreht worden sind.
Drei Annen Hohne - Wernigerode:Eine umfassende Filmdokumentation mit herrlichen Dampflokszenen auf den Streckenabschnitten zwischen Wernigerode, Westerntor, Steinerne Renne, Benneckenstein, Eisfelder Talmühle und Stiege/Hasselfelde, Gernrode
30 Dampflok-Legenden unter Dampf in Luzna (2005)
An "Dampf-Wochenenden" sind die Loks des Eisenbahn-Museums Luzna in Betrieb.
Die Zittauer Schmalspurbahn (750 mm)
125jähriges Jubiläum (2015)
Die Dokumentation stellt Ihnen die ganze Strecke vor, welche ins Zittauer Gebirge stetig ansteigt.
20 Jahre nach der Wende findet in Sednitz (fiktiver Bahnhof mit BW) ein großes HO-Treffen der Dampf- Diesel-und Elloks statt.
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„Dampflok-Power“ der schweren Dampflokbaureihen 41,44 ("JUMBO"), 50,52, 58, badische G 12 und G 8.2 -Maschinen von Borsig Berlin (Baujahre 1923/1924).
Gartenbahnen, Parkeisenbahnen & Feldbahnen u. a. in Sachsen, Baden Württemberg und der Insel Mainau
Raritäten aus der Geschichte der Eisenbahn - zum Teil auf Strecken die inzwischen nicht mehr existieren - sowie inzwischenhistorische Aufnahmen von Altbau-Elloks, die auf derSchiene nicht mehr (oder nur noch sehr selten) im Betrieb zu erleben sind.
In dieser speziellen Winterdokumentation sind Museums-
dampflokomotiven im Sondereinsatz zu sehen, sowie der Bahn – Regelbetrieb
01 1100 DB Hamburg-Westerland (Sylt) Hindenburg-damm, Husum, Rendsberg /41360 DB auf der „Schwarzwaldbahn“,41360 DB im Kinzig-Neckartal. Eine umfassende Filmdokumentation mit Informationen zur Technik und viel Liebe zum Detail
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Die robusten Güterzuglokomotiven waren 1989 noch im schweren Live-Einsatz an der Schwarzmeerküste. Zwei Prachtexemplare die 45 017 und die 45 049
Der Rasende Roland
Schmalspurbahnen an der Ostsee
Putbus-Göhren / Rügen
Fahrbetrieb bei bestem Sommerwetter zur Zeit der Grenzöffnung. Nahe Rostock, in Bad Doberan, besteigen Sie den Molli, der seit 1886 die Passagiere über Heiligendamm an die Ostseeküste bringt.
Die Eisenbahn bei Frost und Schnee/Gerade Dampflokomotiven bieten bei Kältegraden besondere Motive. Die Dampfkondensation kann nur bei klirrender Kälte so reizvoll sein. Lichter reflektieren nachts auf besondere Weise und zaubern eine einmalige Stimmung.
-Die Jubiläumsparaden 1985 in Nürnberg-Langwasser-
(Ein repräsentativer Querschnitt)
Viele Fahrzeuge sind für dieses Jahrhundert-Ereignis reaktiviert oder aufgearbeitet worden
BR52, 58, T3 und die Lok 20 – Vier starke Dampfloks bei Minus 20 Grad
Dank Dauerfrost im Januar 2017 entstand ein einmaliges Winterspektakel bei Schnee und blauem Himmel.
Alle Teilstrecken der Rhätischen Bahn, u. a. die weltberühmten Züge "Glacier-Express" und "Bernina-Express". Sowohl die Bahnlinie, mit spektakulären Viadukten und Kehrtunneln, als auch die umgebende Landschaft gehören zum Weltkulturerbe.
Auf landschaftlich reizvollen Strecken sehen Sie die verschiedenen Schmalspurbahnen bei Sonderfahrten oder im Regelbetrieb.
Eine umfangreiche Zusammenstellung von Altbau-Elloks im Einsatz auf Normal-u. Schmalspurgleisen und ein interessanter Blick in die eisenbahntechnische Vergangenheit.
In diesem Rückblick auf die 70er und 80er Jahre sind so manche historische Fahrzeuge nicht mehr im Einsatz.
Ein Rückblick auf die 70er und 80er Jahre mit historischen Fahrzeugen, die teilweise nicht mehr im Einsatz sind. (Dampfloks, Dieselloks & Elektrotraktionen)
Die Baureihen 01 bis 38 - Modell & Original/Legenden der deutschen Schnellzug- und Personenzuglokomotiven, wie die Baureihen 01,03 und die Württembergische C
alle 18er Varianten von der Badischen IV h über die Bayerische S3/6 zur klassischen Baureihe 18
Viele der Modelle sind längst aus dem Alltagsbild verschwunden oder nur noch selten als sogenannte „Museumsbahn-Fahrzeuge“ zu sehen.
Eine faszinierende Vielfalt alter Feuerwehrfahrzeuge in Bruck und auf der Großglockner-Hochalpenstrasse. Auf den 29 km mit 14 Kehren und einer maximalen Steigung von 12 Prozent waren rund 100 Feuerwehrfahrzeuge im Wettbewerb. Erleben Sie die Wertungsfahrten und die Einzelvorstellung der Fahrzeuge im Stand.
Die 16. Weltmeisterschaft v. 14. bis 17.September 2017 Bruck (Großglockner). Erleben Sie etwa 500 Traktoren bei den bewerteten Fahrten überland und von Bruck nach Fusch bei schönstem Wetter. Auch zu sehen sind die Fahrzeuge bei der Aufstellung in Bruck und die Weihe der ältesten Traktoren vor der Pfarrkirche. Beeindruckend sind dann die Fahren über die Hochalpenstraße.
„TRAKTOREN von 1917 bis heute“ /-Die Mechanisierung der Landwirtschaft-
Eine Dokumentation über die Traditionsprodukte der Hannoverschen Maschinenbau AG. Die wichtigsten Fahrzeugtypen von HANOMAG – heute Legenden unter den Traktoren in Deutschland.Besuchen Sie das „Schwäbischen Bauern-und Technikmuseum Eschach-Seifertshofen“.
Die Trainierbarkeit des Fasziengewebes (Bindegewebe) wurde wissenschaftlich erforscht,und bietet ganz neue Möglichkeiten zur "Formung" des Bindegewebes, um der Degenerierung vorzubeugen und "Schäden" zu beheben.Sie trainieren also für elastische Dehnfähigkeit und für eine jugendliche Struktur der Faszien.Kurze Einführung, Warm up, Übungen am Boden,Übungen mit der Rolle, Selbstmassage
Mach Dein Zuhause warm und gemütlich
Bei behaglichem Kaminknistern entspannen und die gemütliche Atmosphäre zuhause genießen.
Mit Freunden stilvoll feiern oder schöne Stunden zu zweit verbringen. Ein großer gemauerter Kamin in einem feudalen Landhaus sorgt mit großen knisternden Holzscheiten für das passende Ambiente.
Original Knistern
Klassik Lounge
Chillout Musik
Jazz
DVD 1
Historische Aufnahmen von Altbau-Elloks und Dampfloks auf Strecken die inzwischen teilweise nicht mehr existieren:
Live im Einsatz
"KROKODILE": Die letzten E 194 1988, Altbau-Ellok E 75 09 1987.
Mit dem "Fliegenden Thüringer" VT 612, die letzten Uerdinger Schienenbusse 1988/1996
Dampfloks:
DVD2
Dampf rund um den Pfälzer Wald
-125 Jahre Eisenbahn im Queichtal
-10 Jahre Plandampf in Deutschland
Die Dampflokstars 01 118, 01 1066, 01 519, 03 2295, 41 1150, 50 3539 in hervorragendem technischen Zustand
DVD1 Winterdampf:
In dieser speziellen Winterdokumentation sind Museumsdampflokomotiven im Sondereinsatz zu sehen, sowie der Bahn - Regelbetrieb, z.B.:
Die Dampflokomotiven der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V.(EFZ) beim Dreikönigsdampf
DVD2 Die Fichtelbergbahn
DVD1Die Harzquer- und Brockenbahn
Die herrlichen Dampflokszenen auf den Streckenabschnitten zwischen Wernigerode, Westerntor, Steinerne Renne, Benneckenstein, Eisfelder Talmühle und Stiege/Hasselfelde, Gernrode wurden 1990 gedreht.
DVD2 Volldampf auf der Schiefen Ebene
Historische Dampflokomotiven fahren beim 150 jährigen Jubiläum über die Steilrampe
DVD1 125jähriges Jubiläum (2015) der Zittauer Schmalspurbahn (750 mm)
DVD2 „Geschichte und Gegenwart der Triebfahrzeuge“ beim traditionellen Dampflokfest in Dresden
DVD1Sie erleben die klassische 52 7596 der EFZ in vielen Einsätzen als Museumsbahnlok, trotz Vereinfachung und Blechrahmen heute noch unterwegs. Wir zeigen die bei der DR rekonstruierten 52er und Varianten in Polen und Tschechien.
DVD2 Sie sehen unter anderem:*die klassische "Ochsenlok" der Baureihe 41 *den "Jumbo" unter den Schwergewichten, die BR 44. *die Loks der Baureihe 50, werden in verschiedenen Varianten vorgestellt (mit Wannentender oder Kabinentender, als DR- oder DB-Version)*die "Kriegsloks" der Baureihe 52*die Baureihe 56 (G8.2, türk.BR 45) (Borsig-Maschinen)* die Baureihe 58 als bad. G 12.
Die Harzquer- und Brockenbahn & Dampf bei Minus 20 Grad
-Die schöne Landschaft im Harz mit kleinen Bahnhöfen und Häusern mit der typischen Holzverkleidung der Gegend sind die Kulisse für eine umfassende Filmdokumentation mit Dampf auf allen Steigungen.
-Trotz Minus 20 Grad nehmen 4 Loks mit Volldampf die Strecke über die Schwäbische Alb in Angriff und sorgen damit für ein unvergessliches Erlebnis.
Winterdampf im Pegnitztal & Winterliche Strecken u.a. in Thüringen, Sachsen und der Schweiz
DVD 1
4 DB Dampflokomotiven im Einsatz
Erleben Sie die berühmte 01 1100, die 50 622, die 23 105 und die 86 457 mit jeweils einer eigenen stilechten Zuggarnitur bei ihrem letzten gemeinsamen Auftritt.
DVD 2
Erleben Sie den winterlichen Thüringer Wald, die Bahnstrecke Bad Salzungen-Eisenach mit ihrem Eistobel (u.a. Mitfahrt auf dem Führerstand der 01 1066).
Der Molli
Bad Doberan-
Ostseebad Kühlungsborn
Der Rasende Roland
Putbus-Göhren / Rügen
Zwei Wochen Bahnbetrieb live – Dokumentation und Erlebnis zugleich
Erinnerungen an den Dampflokbetrieb in der ehemaligen DDR (Deutsche Reichsbahn) zur Zeit der Wende. Teils unveröffentlichte Szenen, die zwischen 1989 und 1998 gedreht wurden.
Dampflok Legenden in Luzna&Hartmann Lokomotiven
DVD1
Schmalspurbahn Kemmlitz-Mügeln-Oschatz
Zwischen Kemmlitz-Mügeln und Oschatz fand zur Zeit der Wende auf der 750mm-Reststrecke mit kräftigem Dampf ein umfangreicher Kaolintransport statt.
DVD2 An Dampf-Wochenenden sind die Loks des Eisenbahn-Museums Luzna in Betrieb:
die 555 0153, 434 1100, 534 0323, 354 7152, 475 111, 354 195, 464 102, 477 043 "Papousek", der Papagei u.a. Tenderloks und Schlepptenderloks, die teils aus der k.& k.-Zeit stammen.
 in Meiningen)
1.Geschichte/Aufgabenbereiche heute/Leistungsvermögen
2.Aufarbeitung der 01 1066 (UEF) u. Indizierungsfahrten
Meiningen-Eisenach u. zurück (Führerstand)
2. Mai 2009 Internationales Dampfloktreffen mit Parade
Anreise: mit der 18 201 „dampfen“ wir von Chemnitz – Riesa – Cottbus nach
Wollstein.
Die Strecke Bad Lobenstein -Triptis aus dem Führerstand V219 (1 Woche vor der Stilllegung Mai 1998)